Транспортные средства как отдельные объекты имеют свою систему водоснабжения и водостока. Качество питьевой воды, предлагаемой в транспортных средствах – один из факторов, влияющих на здоровье пассажиров и работников, занятых в сфере логистики. Применение жидкого хлора создает реальные экологические и технологические риски. Переход на дезинфекцию воды в системе озоном и ультрафиолетовым излучением не является полноценной альтернативой хлорированию, поскольку остаточный эффект этих методов длится очень краткий период времени. Как подвижные транспортные объекты (суда различного уровня и назначения), так и стационарные объекты транспортной сферы (морские и речные порты, железнодорожные станции, аэропорты, крупные транспортные предприятия), с точки зрения водопользования и водосточных систем, являются во многом автономными единицами. Это значительно упрощает практическое внедрение систем обработки воды диоксидом хлора, поскольку данная технология универсальна, что означает то, что ее можно использовать в разных целях, тем самым значительно уменьшая инвестиционные и эксплуатационные расходы.